Un petit check up en chambre du Nomad avant sortie !
Le pontage n’est pas monté pour permettre d’embarquer ce cher Raoul qui semble modérément enthousiasmé par la perspective…
Le gonfleur avec batterie que je viens d’acheter : de la balle ! Commence par gonfler normalement puis passe en compresseur pour donner la pression demandée.
Il fait trop chaud pour aller cuire sur l’eau, alors j’en profite pour réparer le plancher du Yakkair One.
Bic avait fait de très bons kayaks mais avec un défaut les colles des planchers et quilles finissent par lâcher. Bic m’avait déjà changé gracieusement les plancher et quille, oui mais le temps faisant son effet, le plancher est à nouveau à revoir.
Donc je traque les décollements, un par un, c’est long avec 24 h de séchage entre chaque opération…
J’ai utilisé la colle du kit de réparation Décathlon pour Paddle , de la colle monocomposante en tube achetée en magasin de bricolage et de l’Araldite.
Une photo extraite d’une série envoyée par Jill à Pareloup, du coup je sais pas qui je dois créditer exactement !
On essaie de naviguer sans bôme , avec un ris (nous avons une bonne brise), au final, ça ne va pas si mal ! Bon depuis j’ai remis la bôme.
A l’occasion de notre dernière sortie au lac de Pareloup pour Festivoiles, toutes mes photos prises en navigation n’ont pas été enregistrées, problème d’écriture sur la carte SD. J’avais embarqué mon Galaxy avec son mini caisson étanche qui devait en principe m’assurer de belles prises de vues et vidéo. Bernique…
J’utilisais autrefois mon appareil Optio qui en son temps était au top … mais les standards ont évolué, raison pour laquelle j’avais privilégié le smartphone.
Du coup j’ai pris le coup de sang et investi dans un nouveau compact étanche : l’Olympus TG6. A voir ce que cela va donner…
Je prends la précaution de bien arrimer l’appareil à mon gilet de sauvetage.
J’ai encore le souvenir du premier appareil étanche. J’avais eu du mal à le dégotter sur eBay mais c’était celui que je voulais et j’étais très content. Nous étions sur le lac de Cazaux avec notre Blue Djinn où nous accompagnions un de nos fils qui régatait en 420. C’était une épreuve importante, sur plusieurs jours et nous logions dans le bateau. J’étais assis sur le plat bord dans le cockpit, suivant de loin la course. Je me souviens encore du bruit : toc sur le banc et plouf dans le lac. L’appareil était tombé de ma poche, directement à la baille ! De rage, je m’étais rué à l’intérieur, saisi l’adaptateur de recharge secteur et je l’avais balancé dans le lac en disant : au moins les poissons auront tout ce qu’il faut pour faire de bons clichés. J’avoue ce n’était pas très fin. Enfin sachez que si le cœur vous en dit et si vous êtes plongeur, vous aurez peut être la chance de trouver un APN étanche ayant très peu servi au fond du lac de Cazaux…
Le Skerry est un joli petit bateau que j’apprécie énormément pour sa légèreté et sa facilité de mise en œuvre. Le chariot de mise à l’eau qui se glisse ensuite dans le bateau (système breveté Jérome) permet une manœuvre aisée et sans gros effort physique pour gagner l’élément liquide.
Le seul problème de ce bateau c’est qu’il a été conçu par un type qui semble avoir totalement oublié qu’il fallait installer un équipage à l’intérieur ! Autrement dit, démerde-toi pour te caser dans le bateau ! Rien n’est prévu pour assurer un minimum de confort ergonomique.
J’ai donc procédé à quelques aménagements : des bancs pour le barreur, découpés pour permettre de les relever et s’assoir au fond tout en maintenant les avirons à poste sur le plat bord.
Dernier aménagement pour répondre aux doléances de mon équipière : un banc élargi qui offre un minimum de confort pour s’assoir et qui crée un espace de stockage pour le mouillage et les roues de la mise à l’eau.
