Archéologie numérique du kayak pliant – épisode 9

Été 2003 : vieilles pierres, eaux turquoise et kayak pliant

L’article que je viens d’exhumer des profondeurs de ma base MySQL présente une particularité : il n’a pas de texte ! Rien, pas une ligne, pas même une légende. Seulement des photos (que je vois pas bien sûr sur ce support). Il va donc falloir faire travailler la mémoire, ce disque dur biologique dont les performances, contrairement à celles de nos ordinateurs, ont une fâcheuse tendance à décliner avec les années… Heureusement l’ami Google archivait déjà mes photos et avec les bonnes dates !

Nous voici donc à l’été 2003. Pour cette nouvelle escapade, deux épisodes au programme : d’abord une virée sur la côte égéenne de la Turquie, puis un retour en France.

Un bel été qui, dans l’Hexagone, allait bientôt tourner à la canicule historique. A la réflexion c’est peut être celle de 1976 qui avait commencé à marquer les esprits On ne parlait pas encore franchement de réchauffement climatiques dans les médias. Un été un peu plus chaud que d’habitude, et une sécheresse , ça oui on en parlait ! Et puis elle n’avait duré que deux semaines ! Les plantes et les cultures souffraient.

Mais pour l’heure, sur les rivages de la mer Égée, le soleil se contente de faire son travail de soleil méditerranéen. Il fait chaud, certes, mais rien qui puisse émouvoir les habitués de ces latitudes.

Au programme, une alternance savamment dosée de vieilles pierres et d’eau salée. La côte égéenne est un véritable musée à ciel ouvert : les cités antiques y poussent presque aussi dru que les oliviers. De quoi satisfaire notre curiosité historique entre deux baignades dans des criques et sur des plages souvent désertes.

Et puis, évidemment, il y a le kayak !

Car enfin, on n’a pas trimballé notre fidèle Klepper jusqu’en Anatolie pour le laisser cuire au soleil sur le toit de la voiture ! Entre deux citées grecques, quelques temples perdus dans les collines et une baignade, il faut bien songer à le mettre à l’eau.

Allez, embarquement immédiat pour l’été 2003. Les photos vont se charger de nous rafraîchir la mémoire. Et, pour une fois, ce sont elles qui raconteront l’essentiel de l’histoire !

Temple d’Apollon à Didymes

Le temple d’Apollon à Didymes, était l’un des plus grands sanctuaires du monde grec, célèbre pour son oracle que l’on venait consulter afin de connaître les intentions des dieux. Une sorte de service de renseignements divins, avec quelques siècles d’avance sur Internet.

Reconstruit à partir du IVᵉ siècle avant notre ère, après sa destruction par les Perses, le temple devait être colossal : près de 120 mètres de long, des colonnes gigantesques et une architecture à donner le torticolis aux visiteurs.

Le plus amusant, c’est que ce monument grandiose n’a jamais été complètement achevé, malgré des siècles de travaux. Comme quoi les retards de chantier ne datent pas d’hier !

Je passe sur la suite de nos visites pour revenir au bord de la grande bleue.

… et puis des plages et petits ports tranquilles

A cette époque le Klepper n’est pas encore équipé de portants, cela ne nous empêche pas de naviguer, à deux, la plupart du temps. Nous longeons les côtes explorons les criques. C’est le retour à la plage quand il y a un peu de vagues qui peut s’avérer rock’roll !

La mer Egée. des eaux turquoises vous avais-je annoncé !
cap vers les îles !

En été la navigation est plus tranquille le long des côtes turques que dans les îles grecques où souffle souvent le Meltem, un vent costaud qui remuerait un peu trop notre frêle esquif.

Cette photo, je l’ai gardée pour la fin. Et pour cause : on me l’a tout bonnement piquée ! Quelle ne fut pas ma surprise de la retrouver un beau jour sur le site d’un loueur ou d’un revendeur de kayaks, je ne sais plus trop. Manifestement, elle avait plu à quelqu’un ! Bon, je n’allais pas déclencher une guerre internationale pour une photo de kayak. J’ai haussé les épaules et laissé tomber l’affaire. Après tout, c’était presque une forme de consécration !

…

Et puis direction le ferry pour retrouver la Mère Patrie, avec bien sûr le Klepper dans les bagages !

Eloge de la bonne vieille barre…

Bon, voilà que le gars Tom Laperche vient de franchir en tête la ligne d’arrivée de la Route du Rhum. Six jours et des brouettes pour traverser l’Atlantique ! Chapeau bas, monsieur Laperche ! À cette allure-là, on va bientôt pouvoir aller chercher les croissants en Guadeloupe et rentrer avant que le café soit froid.

Mais dites donc… C’est encore un bateau, ce truc ?

Parce qu’on nous explique, le plus sérieusement du monde, que le garçon « pilote » son Ultim.

Pilote ?

Ah bon ? Moi qui croyais naïvement qu’un bateau, ça se barrait ! Avec une barre, justement. Vous savez, ce machin en bois d’arbre, plus ou moins droit, parfois joliment verni, qui, relié au safran, permet au capitaine de décider dans quelle direction il souhaite aller. Enfin, en principe. Parce qu’entre ce que décide le capitaine et ce que consent à faire le bateau, il y a parfois matière à discussion.

Mais voilà qu’on ne barre plus, on pilote ! Et pourquoi pas un tableau de bord, une tour de contrôle, des hôtesses et un petit sachet de cacahuètes pendant qu’on y est ?

Remarquez, à regarder ces engins en carbone, Kevlar et autres matériaux dont le nom ressemble à celui d’un médicament contre les hémorroïdes, on comprend que le vocabulaire ait quelque peu évolué. Des foils, des ordinateurs, des capteurs partout, des appendices qui sortent de la coque comme les pattes d’une araignée sous amphétamines… Le machin ne navigue plus, il vole ! Et quand il touche l’eau, c’est probablement par inadvertance.

Je n’ai rien contre le progrès. Ni contre la science. Ni même contre les ingénieurs qui ont conçu ces monstres. Il faut reconnaître que c’est absolument fascinant.

Mais je suis un vieux schnock.

Un vieux schnock qui s’émerveille autant qu’il s’inquiète devant ces machines extraordinaires. Un mélange d’admiration, de fascination et de rejet. Un peu comme lorsqu’on découvre le prix d’un moteur hors-bord électrique : on admire la technologie, puis on retourne à ses avirons (en maugréant un peu quand même).

Et puis, réflexion faite, je me demande quelle aurait été la réaction du pépère Cro-Magnon, tranquillement installé dans son tronc d’arbre évidé à coups de silex, s’il avait vu débarquer mon Silmaril.

Imaginez la scène.

Le bonhomme, vêtu d’une peau de mammouth un peu mitée, contemple l’engin avec des yeux ronds. Une coque élégante, un mât, des voiles, un gouvernail… De quoi lui faire tomber sa massue dans la flotte !

« Ug ! Ug ! » aurait-il probablement déclaré.

Ce qui, traduit du paléolithique supérieur, signifie approximativement : « Mais qu’est-ce que c’est que ce bordel ? »

Et je suis prêt à parier qu’après quelques minutes d’admiration, notre ancêtre serait retourné à son tronc d’arbre en marmonnant que, décidément, tout foutait le camp.

Exactement comme moi devant les Ultim ! Les vieux schnocks sont éternels. Ne riez pas les jeunes ça va venir…

Alors, évidemment, on va me parler de l’éloge de la lenteur. Du plaisir de naviguer à cinq nœuds, de sentir le vent, d’écouter le clapotis contre la coque, de contempler les paysages qui défilent sans avoir besoin d’un radar pour éviter de les percuter.

Et c’est vrai ! J’aime cette navigation-là. Celle où l’on prend son temps, où l’arrivée compte moins que le chemin parcouru, où l’on peut encore lâcher la barre pour déboucher une bouteille sans risquer de traverser l’Atlantique pendant qu’on cherche le tire-bouchon.

Mais faut pas pousser mémère dans les orties non plus !

Parce que, mon salaud, lorsque tu te retrouves dans un rassemblement avec trois ou quatre petits copains devant toi, et qu’une risée providentielle vient gonfler ta voile, tu vas me faire croire que tu résistes à la tentation de leur gratter quelques mètres ?

Que nenni !

Tu bordes, tu ajustes, tu te penches un peu, tu regardes discrètement derrière toi et tu fais semblant de ne pas être en train de régater.

« Moi ? Faire la course ? Mais pas du tout ! Je profite du paysage ! »

Tu parles, Charles !

La vérité, c’est que nous avons tous un petit Tom Laperche qui sommeille quelque part sous notre ciré. Simplement, chez certains, il dispose de plusieurs millions d’euros de budget, tandis que chez d’autres, il doit se contenter d’un bout de ficelle, de deux poulies et d’une voile qui a déjà pas mal vécu, enfin presque, faut quand pas pousser et faire pleurer dans les chaumières…

Alors oui, vive le progrès ! Vive les Ultim ! Vive les foils ! Et bravo à ceux qui sont capables de mener ces engins à des vitesses auxquelles je n’ose même pas rouler avec ma remorque sur l’autoroute.

Quant à moi, je vais continuer à « barrer » mon Silmaril.

Parce que, oui j’aime bien la barre.

Sur le Skerry je n’ai jamais pu me faire au timon scandinave. Non, il me faut une barre, une bonne vieille barre en bois fixée à la tête de safran. Et tant pas si je dois me tortiller un bras derrière le dos lorsque je suis debout les pieds de chaque côté du cockpit penché sous la bôme à scruter vers l’avant ce fichu grand Silmaril noir que je n’arrive pas à rattraper !

Archéologie numérique du kayak pliant – épisode 8

Cette fois nous sommes toujours en Turquie mais, depuis Ankara nous mettons le cap à l’est, direction la mer Noire… Encore une fois, le texte en bleu est le texte original du blog, sans modification. Grâce à Google, je retrouve les photos qui accompagnaient le post. Nous sommes toujours en 2003, au mois de juin. Et bien sûr le Klepper est du voyage !

Archéologie numérique du kayak pliant – épisode 7

Dans cet épisode le Klepper va enfin gouter à l’eau salée. Direction l’ancienne cité grecque d’Assos, aujourd’hui située près du village de Behramkale, sur la côte nord-ouest de la Turquie, domine la mer Égée.

Elle se trouve sur la côte méridionale de la Troade, face à l’île grecque de Lesbos (Mytilène).

Alors hop ! Toute la famille dans le Renault Espace + le kayak, les bagages, le chien et c’est parti pour plus de 700 km de route. Et cette fois l’archéologie est bien réelle !

Au fond de la baie : l’île grecque de Lesbos
Le village de Behramkale
L’Increvable dans la cour de la pension
Navigation avec Barth dans la baie entre Assos et Lesbos…
Retour vers la pension après la navigation

…

Pour en savoir plus : Assos sur Atlas Anatolia.

Archéologie numérique du kayak pliant – épisode 6

Nous poursuivons l’extraction des anciens articles du blog du kayak pliant. Nous mettons cette fois le cap sur un autre lac turc. Et cerise sur le gâteau j’ai aussi retrouvé les photos qui avaient servi à illustrer l’article.

Le lac situé sous la retenue d’Hirfanlı c’est Tuz Gõlü : le lac salé.
Camping sauvage oeuf corse !

…

Camper en pleine nature, en Turquie, ne posait absolument aucun problème. Le plus amusant, c’est que, même lorsqu’on avait planté la tente au beau milieu de nulle part, il se trouvait toujours quelqu’un pour passer par là ! Un berger, un paysan, parfois surgi d’on ne savait où… Je pouvais en témoigner, car je dormais souvent à la belle étoile. Et j’avais fini par me demander s’il existait vraiment, dans ce pays, un endroit où personne ne passait jamais !.

Une remarque sur la prononciation : Hirfanlı, Rakı sont terminé par un « i » sans point. En turc on prononce « eu » : Hirfanleu, Rakeu.

Le rakı, boisson nationale turque, n’est pas sans rappeler l’ouzo grec. J’avoue lui être resté fidèle : mes fils, lorsqu’ils voyagent dans la région, se chargent régulièrement de renouveler mon stock ! Pour être honnête, ce soir là, nous avions un peu forcé sur la bouteille et je conserve un souvenir d’une navigation nocturne improvisée avec l’ami Fred. Du vent, peu de visibilité mais pas de casse au final !