Un palonnier pour l’aviron sur le Skerry

Bon… l’aviron, à la base, ce n’est pas vraiment pas mon truc …  mais dame, quand on se lance dans la voile aviron… il faut bien s’y  bien mettre.

Après un début plus que piteux au rassemblement Arwen, il était impératif de procéder à quelques aménagements pour améliorer les choses.

Après les petits sandows pour éviter aux tolets de sortir de leurs logements, voici un dispositif pour faciliter la nage à deux.

A deux, la position qui semble optimum semble être : le rameur à l’avant (donc obligation de démâter) et le barreur ou pour nous en l’occurrence, la  barreuse, ben oui la galère c’est pour moi…  à l’arrière.

Sauf que vu la longueur de la barre, la position est difficile, impossible de s’asseoir confortablement sur le pontage arrière à cause de la longueur de la barre…

Jérôme sur Méaban propose une solution intéressante avec une barre à deux positions qui permet de raccourcir celle-ci en position « nage ».

Pour ma part, je propose une solution plus radicale, à savoir le remplacement temporaire de la barre par un palonnier, enfin un renvoi vers deux poignées qui permettent à la barreuse de s’asseoir confortablement et de diriger le bateau en regardant vers l’avant sans se tordre les bras avec une barre située dans son dos.

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Bon … plus qu’à tester !

Petits aménagements sur le Skerry

Tout d’abord un petit dispositif tout simple mais fort utile : pose d’une languette en plastique au dessus d’un des aiguillots pour empêcher le safran de s’échapper en cas de dessalage ou de choc. Je récupère celui du Fireball…

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Ensuite installation d’un petit rappel avec un Sandow pour maintenir le tolet en place, ce qui m’avait joué un sale tour au rassemblement quand il avait sauté !

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Enfin dernière chose j’ai réparé ma plaque minéralogique endommagée lorsqu’elle s’était détachée de la remorque et surtout je l’ai boulonnée sur celle ci.

Cabanage sur le Skerry

« Cabaner » c’est transformer son embarcation en bateau habitable, enfin version camping…

Alors ni une ni deux voici un essai sur le Skerry :

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Une ch’tite tente  Décathlon pourrait fort bien faire l’affaire…

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… et naturellement un bon matelas pour le confort…. Bon, c’est pour une place, à deux, je suggère plutôt d’aller planter la guitoune sur la berge…

Ah oui et sinon pour installer la tente :il suffit de rapprocher les bancs au milieu du cockpit :

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… et tout ça pourrait bien faire l’affaire pour la sortie dont nous ont parlé  au rassemblement les gars du Jura sur le lac de Vouglans en juillet prochain…

Essai de gréement sur le Nomad.

Et pourquoi pas monter le gréement du Klepper sur le Nomad ???

J’avais déjà fait un essai avec le Yakkair, plutôt un concept. Rien n’était en fait fixé et fonctionnel.

Avec le Nomad i’affaire  semble plus réalisable…. Juste quelques coups de scie pour réaliser un semblant de plancher/pied de mât… Et cette fois le gréement est à peu près correctement fixé et arrimé.

20150720_12503820150720_125100Pourtant je n’irai pas plus loin …

Et ceci pour plusieurs raisons : tout d’abord pour naviguer correctement à la voile il faut un minimum de raideur dans le gréement. Ensuite la mise en oeuvre d’un tel canote suppose un montage fastidieux mât, dérives, gréement dormant et courant, safran etc.. autrement on perd tout l’intérêt du Nomad simple vite gonflé, à l’eau tout de suite… Alors gardons la simplicité,  contentons nous de la voile flip flap pour le portant et basta !!!